對(duì)空氣預(yù)熱器著火原因及處理措施

 1.當(dāng)發(fā)現(xiàn)二次燃燒現(xiàn)象時(shí)，操作人員應(yīng)通過(guò)人孔視鏡進(jìn)行檢查并調(diào)整燃燒。當(dāng)空氣預(yù)熱器或煙道內(nèi)部煙溫迅速上升，并有二次燃燒現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即緊急停爐，切斷向燃燒室供應(yīng)燃料，停止送風(fēng)機(jī)并完全關(guān)閉煙氣和空氣擋板，使鍋爐處于密閉狀態(tài)。然后開(kāi)啟GAH吹灰蒸汽和滅火專(zhuān)用蒸汽，進(jìn)行滅火。

2.在GAH轉(zhuǎn)子開(kāi)始有熔化變形時(shí)，空氣預(yù)熱器價(jià)格，標(biāo)志著二次燃燒已經(jīng)比較嚴(yán)重，此時(shí)應(yīng)投用水沖洗裝置進(jìn)行撲滅，并打開(kāi)空氣預(yù)熱器下部灰斗排水口排水，以將空氣預(yù)熱器變形和損壞程度降低。當(dāng)內(nèi)部水沖洗系統(tǒng)水量較小時(shí)，可緊急接通廠區(qū)消防水系統(tǒng)，對(duì)空氣預(yù)熱器進(jìn)行灌滅。

3.當(dāng)發(fā)現(xiàn)煙道外殼保溫層也呈現(xiàn)紅熱冒煙現(xiàn)象時(shí)，可通過(guò)澆水噴淋冷卻，同時(shí)也應(yīng)對(duì)GAH導(dǎo)向軸承油室進(jìn)行澆水降溫，以防油室著火。

4.發(fā)生二次燃燒時(shí)盡量不要打開(kāi)任何可以進(jìn)空氣的通道。當(dāng)確認(rèn)煙道二次燃燒完全消除后，才可停止蒸汽吹掃和關(guān)閉水沖洗閥門(mén)，檢查轉(zhuǎn)子和密封系統(tǒng)的損壞和變形情況，具備點(diǎn)火條件時(shí)，空氣預(yù)熱器，方能開(kāi)啟風(fēng)機(jī)并逐漸開(kāi)大空氣擋板和煙道擋板，通風(fēng)5-10min，重新點(diǎn)火。

5.如果GAH損壞嚴(yán)重，且不能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)時(shí)，要制定出合理的修復(fù)計(jì)劃。特別要注意煙道要有充分的降溫時(shí)間。

空氣預(yù)熱器系統(tǒng)可能存在的主要問(wèn)題

　　漏風(fēng)率大：空預(yù)器處于煙、風(fēng)系統(tǒng)的上游和下游， 空氣側(cè)壓力較高， 煙氣側(cè)壓力較低， 因此空氣會(huì)通過(guò)動(dòng)靜部件間的密封間隙泄漏到煙氣側(cè)。一般大型空預(yù)器漏風(fēng)率設(shè)計(jì)值在8% 左右， 隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)， 漏風(fēng)率還會(huì)增大， 從而增加一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)電耗， 甚至導(dǎo)致燃燒風(fēng)量不足， 影響鍋爐的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

搪瓷管空氣預(yù)熱器

1、采用低氧燃燒，減少SO2轉(zhuǎn)化為SO3的量，煙氣下降，腐蝕速度減小，但是化學(xué)不完全燃燒和機(jī)械不完全燃燒損失會(huì)增加。

2、控制爐膛燃燒溫度水平，空氣預(yù)熱器供貨，減少SO3的生成量。

3、定期進(jìn)行吹灰，利于清除積灰，對(duì)于防止發(fā)生低溫腐蝕也是比較有利的。

4、定期對(duì)其進(jìn)行沖洗，如空氣預(yù)熱器冷段積灰，可以使用堿性水對(duì)受熱面的積灰進(jìn)行清除，沖洗之后通常都可以恢復(fù)到之前的排煙溫度，空氣預(yù)熱器采購(gòu)，腐蝕減輕。

5、為了避免和減少尾部的受熱面出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象，漏風(fēng)會(huì)降低受熱面積，腐蝕加速度，尤其是預(yù)熱器出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象，漏風(fēng)處溫度會(huì)大幅下降的，導(dǎo)致嚴(yán)重的低溫腐蝕。